测量汽车蓄电池电量有多种方法，以下是一些常用的检测手段：

使用电压测量仪器

万用表：将万用表调至直流电压档（通常为20V或更高），红色表笔连接正极，黑色表笔连接负极，读取显示的电压数值。正常情况下，12V蓄电池的电压应在12.6V至12.8V之间，如果电压低于12V，说明蓄电池电量不足；如果电压低于11V，则表明蓄电池可能已损坏。

专用蓄电池测试仪：将测试仪正负极与电池正负极相连，选择电池型号进行测量，能得出充电状态和健康度。充电状态低于100%就充电，健康度为0%就得换电池。

观察电池外观

检查电池两侧是否有明显变形或鼓包，有的话需要检查更换。

观察电池连接桩的位置，确保其接触紧密且无腐蚀迹象。

检查电池上的观察口，绿色表示电量充足，黄色表示略有损失，黑色表示需要更换。

通过启动机测试

在车上接通启动机检测蓄电池电压。在发动机正常温度下，将电压表接在蓄电池正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动，启动发动机连续运转5-10秒，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明状况良好，低于此值则亏电。

使用灯光判断法

打开汽车的前大灯，接通起动机，通过观察灯光的减暗程度来判断蓄电池的存电量。如果发现起动机旋转无力，而且灯光比较暗，说明蓄电池放电程度很大，需要充电。如果发现起动机运转正常，灯光有足够的亮度，说明蓄电池的电压稳定，充电充足。

电解液密度检测

使用密度计或折射仪测量电解液的密度，密度每降低0.01相当于电池放电6%。对于铅酸蓄电池，正常密度应在1.260至1.280之间，如果密度低于1.260，说明电解液浓度过低；高于1.280则表明电解液浓度过高。

通过以上方法，可以较为准确地测量和判断汽车蓄电池的电量和状态，从而及时采取相应的维护或更换措施。建议定期进行电池检测，以确保行车安全。