汽车润滑系统的调节主要包括以下几个方面：

系统调试

加油：往油箱加入符合清洁度和黏度要求的润滑剂，加到油箱高度的4/5左右，使用加油小车更加便捷环保。

供电：打开控制箱电源开关，检查面板上各指示灯和仪表是否正常。

油箱液位和油温测试：测试低位点报警和超低位报警并停泵功能，以及自动加热和停止功能。

气路测试：关闭供气阀门，检测电磁换向阀等接线是否正确，并检测触电动作是否正确，确认无误后打开供气阀门，调整泵和设置气源压力值并进行测试。

润滑过程测试：观察透明油气管道内的油气流是否正常，检测接近开关接线是否正确及反馈信号是否正常。

参数设置和调整：根据系统设计要求设置合理的润滑周期、分配器监视时间、分配器工作次数、总监视时间和气源延时报警时间等。润滑周期必须根据润滑点实际出油情况进行调整。

油量分配

正确的油量分配可以保证发动机正常运转，避免因温度过高而损害机件。根据不同的机件和部位来确定油量，以保证各部件之间的润滑效果。在高温环境下，需要增加润滑油的油量，以确保机件的冷却效果。同时，注意油量的均匀分布，避免某些部位油量过多或过少。

润滑系统油量调节方法

变速器润滑系统可以通过设置不同尺寸的节流孔来调节润滑流量，使得对应待润滑处能够获取对应量的润滑油，达到润滑流量的主动调节，以节约润滑油用量，同时保证润滑效果。

发动机润滑系统免拆清洗

启动发动机润滑系统免拆清洗机并保持怠速，调节清洗油的压力，使清洗液在润滑油通道中冲洗循环，溶解油泥和积碳。循环清洗到油底壳后，通过清洗机的超细滤芯过滤清洗液，去除油泥、金属屑和颗粒。结束清洗后，更换新的机油滤清器，并加入新机油后即可投入正常工作。

电驱动变速箱润滑油系统

通过电驱动变速箱润滑油系统为增压器供油，减小发动机油泵的排量，降低发动机油耗。在发动机启动前在增压器油路建立油压，保证增压器的轴承润滑。

建议

定期检查和维护：定期检查润滑系统的各个部件，确保其正常工作，及时更换磨损严重的部件。

根据实际工况调整：根据车辆的实际使用情况和环境温度，调整润滑周期、油量分配等参数，确保润滑效果最佳。

使用合适的润滑剂：使用符合车辆要求的润滑剂，避免使用劣质润滑剂导致润滑效果不佳或损坏系统。