要检查汽车电瓶是否跑电，可以采取以下几种方法：

观察电瓶外观

查看电瓶观察孔的颜色，蓝色表示电况良好，黑色则暗示电量不足，可能存在漏电问题，白色则意味着电池即将报废，需要更换。

检查电瓶外壳是否完整，有无漏液现象。

使用万用表检测

打开引擎盖，找到电瓶，找到正负极。

将万用表选择到电压档，黑表笔搭在负极，红表笔触碰正极，读数即为电瓶电压。正常电压范围应为12.6-12.8伏特，低于这个数值，可能是电瓶电力不足。

拆下电瓶的负极接线，将万用表调至电流档，用红表笔接触电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱。观察电流表上的数值，正常电压应在12V以上，持续放电10秒后不应低于10V。若测得电流值异常高，则表明电瓶存在漏电情况。

进行灯泡试验

关闭所有车上电器设备，确保车门和后备箱已上锁。

断开电瓶负极，等待约20分钟后，将试验灯泡的一端接电瓶负极线，另一端接电瓶负极柱。若灯泡亮起，说明电器设备或线路仍在持续漏电。此时应检查继电器和保险丝，如有故障需及时更换。

碰撞观察法

断开车辆点火开关，拆下电瓶负极接线。

将接线与电瓶负极柱轻轻碰撞，观察火花情况。火花越强烈，表示漏电越严重。

检查电瓶观察口

目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。

检查电瓶电压

通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。

检查电瓶外观和桩头

日常要定期检查电瓶的外观，看看是否有漏液或者膨胀变形和鼓包的现象。如果出现了电瓶鼓包或膨胀变形，那么代表它即将报废，尽早更换就行了。

如果发现电瓶漏液了，一般是由于以下原因造成的：外观出现开裂，密封不严造成的漏液；帽阀渗酸漏液；桩头处渗酸漏液。一旦出现漏液可以到维修站进行检查和维修，看看有没有修复的价值，如果没有就直接换新。

通过以上方法，可以较为全面地检查汽车电瓶是否跑电，并采取相应的措施进行处理。建议定期对电瓶进行检查和维护，以确保行车安全。