汽车轮毂的生产制造过程涉及多个复杂工艺环节，具体流程如下：

一、原料准备

材料选择

主要使用铝合金、镁合金或钢材，需根据轮毂重量、强度和耐腐蚀性要求选择。

原料检测

确保金属成分均匀性和规格一致性，通过光谱分析等手段检测杂质含量。

二、铸造工艺

重力铸造

将液态合金倒入模具，靠重力自然成型，成本低但成品率较低，表面线条较粗糙。

低压铸造

通过低压压缩液态合金填充模具，金属密度高、强度大，适合复杂形状轮毂生产。

压铸工艺

预热铝锭后注入模具，压力达8000吨以上，可制造高密度、复杂形状轮毂。

三、旋压工艺

在轮毂圈结构处施加旋转压力，延伸轮毂形状并减轻重量，同时保证高强度。

四、热处理

加热炉

轮毂在高温下加热（如1000℃以上），改善力学性能。

硬度检测

通过洛氏硬度计等设备检测加工后硬度，确保质量。

五、机械加工

粗加工

去除铸造毛刺、气孔等缺陷，常用研磨、修整或喷砂处理。

精细加工

使用数控设备进行精确切削，确保尺寸和形状符合标准。

六、表面处理

脱漆再生

采用专用脱漆剂（如酸性脱漆剂）快速去除旧漆层，保护铝合金底材。

喷砂处理

通过高速喷射砂粒清理表面，提高耐腐蚀性。

烤漆/电镀

根据需求进行表面涂装，增强美观性和防护性能。

七、质量检测

X射线探伤

检测轮毂内部结构缺陷，确保无裂纹等隐患。

动平衡与气密性检验

动平衡测试防止高速旋转时振动，气密性检验保障密封性。

八、涂装与包装

完成所有检验后，进行喷漆或电镀，最后进行包装运输。

关键技术趋势

智能化生产：

如重庆万丰奥威采用40台低压铸造机实现日产能12500件。

环保工艺：新型脱漆剂减少有害物质排放，符合环保要求。

定制化生产：根据车型需求调整设备参数，实现个性化轮毂制造。

通过以上流程，汽车轮毂在保证性能的同时，兼顾成本与环保性。