汽车单缸失火可能是由多种原因引起的，以下是系统的排查与解决方法：

一、点火系统故障

火花塞问题

- 检查电极间隙是否正常，清理积碳或更换损坏的火花塞。

- 可通过按压火花塞线头测试（怠速时用木柄或螺丝刀轻触线头，观察发动机转速变化）判断是否失效。

点火线圈故障

- 使用专业设备检测点火线圈输出电压，若异常需更换。

分电器压线圈问题

- 检查分电器压线圈是否有凹痕或烧蚀，必要时更换。

二、燃油系统故障

喷油嘴堵塞或雾化不良

- 使用清洗设备清除堵塞，或更换严重损坏的喷油嘴。

- 检查燃油压力是否正常，必要时调节或更换燃油泵。

燃油滤清器堵塞

- 更换燃油滤清器，确保燃油供应畅通。

三、线路故障

检查点火线路是否存在短路或断路，修复虚接或损坏的线路。

若失火缸无抖动，线路问题概率较高。

四、机械部件故障

气门或活塞环问题

- 检查气门密封性，调整气门间隙或更换损坏的密封件。

- 检查活塞环磨损情况，必要时更换活塞环或气缸垫。

气缸压力不足

- 通过专业设备检测气缸压力，若低于标准需维修配气机构或更换活塞环。

五、其他注意事项

发动机温度：

高温可能导致失火，需停车降温。

定期保养：更换机油、空气滤清器，保持发动机清洁。

诊断工具：使用汽车诊断仪读取故障码，辅助定位问题。

总结步骤

初步检查：

停车后连接诊断仪，读取故障码。

点火系统排查：

更换火花塞、检测点火线圈。

燃油系统维护：

清洗喷油嘴、检查燃油压力。

线路与机械检查：

修复线路故障、维修机械部件。

定期保养：

更换滤芯、机油，避免类似问题复发。

若以上方法无效，建议联系专业维修人员进一步诊断。