汽车检测胎压主要有以下两种方式：

一、直接式胎压监测（DTPMS）

工作原理

通过安装在轮胎内部的气压传感器实时监测胎压，数据通过无线发射器传输至中央接收器模块，驾驶员可通过仪表盘或中控屏查看具体数值。当胎压异常（如低于推荐值25%）时，系统会自动报警。

优势

- 实时监测，精准报警（包括漏气情况）；

- 可通过行车电脑快速定位故障轮胎；

- 适合对安全性要求较高的场景。

二、间接式胎压监测（ABS胎压监测）

工作原理

通过轮速传感器检测车辆行驶时各轮转速差异。当某轮因胎压不足导致转速异常升高时，系统会触发报警。但此方法无法直接显示具体胎压数值，需结合标准胎压值判断。

局限性

- 无法精确到具体数值，可能误报；

- 同轴双胎气压异常时可能失效；

- 仅适用于配备ABS系统的车辆。

三、人工检测方法

使用胎压计

- 将胎压计气门接口压紧在轮胎气嘴，读取指针指向的压力值（通常以bar或psi表示）；

- 标准值需参考车辆用户手册或车门标签。

仪表盘查看

- 启动车辆，通过仪表盘中央液晶屏或多媒体屏查看实时胎压和温度数据（需车辆配备该功能）。

四、日常维护建议

定期检查：

每月至少检查一次胎压，建议在冷却状态下测量；

标准参考：轮胎压力值通常标注在用户手册、车门标签或油箱盖处；

安全提示：胎压异常时应及时处理，避免爆胎风险。

通过以上方法，可有效监测轮胎状态，保障行车安全。