一、外观检查

制动盘检查

绕车一周观察每个车轮制动盘，确保表面平整无裂纹，无严重锈蚀或泥土堆积。若发现异常磨损或锈蚀，需及时清理或更换。

刹车片厚度

通过轮毂缝隙观察刹车片厚度，一般建议当剩余厚度为原厚的1/3（约0.5cm）时更换。部分车型需拆卸轮胎检查，普通用户可通过仪表灯提示判断。

二、脚感体验

自由行程

静止时踩下刹车踏板，初段应有6-20mm的轻微自由行程，随后阻力逐渐增加。若踏板过软或需深踩才能制动，可能需检查刹车片、刹车盘或液压系统。

阻力反馈

正常刹车时应感到明显阻力，踩到底时与驾驶室地板保持合适距离。若阻力不足或踏板弹性过大，需排查管路空气或刹车片磨损。

三、制动液位监测

液位检查

打开引擎盖，确认制动液储液罐液位在上下刻线之间。若液位过低，需补充同品牌同型号制动液，避免混入其他液体或酒精。

液质观察

制动液应清澈透亮，无沉淀或分层现象。若含水量超过3%，需更换制动液。

四、泄露排查

连接部位检查

检查制动管路、接头等连接部位，查看是否有漏油、漏气或制动液渗漏。若发现渗漏，需及时修复或更换部件。

五、听觉警报

异常声音辨别

行驶中轻点刹车，若听到尖锐啸叫或金属摩擦声，可能提示刹车片严重磨损或制动盘损坏，需立即更换。

六、均匀磨损确认

盘片对比

检查四个车轮制动盘磨损是否一致。若出现偏磨，可能涉及悬挂系统或刹车系统故障，需专业调整。

补充建议

ABS系统检测：

若刹车踏板完全踩下时车辆跑偏，可能是ABS系统故障，建议专业检测。

定期维护：建议每行驶3-5万公里检查刹车片厚度，5-7万公里考虑更换。

专业检查：若通过自检仍无法确定问题，建议将车辆送至专业维修站进行全面检测。