汽车尾气中的氮氧化物（NOx）主要是在内燃机气缸内产生的，其生成过程涉及高温和富氧环境。以下是氮氧化物生成的详细解释：

高温富氧环境

氮氧化物是在内燃机气缸内，大部分气体中生成。氮氧化合物的排放量主要取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。

在高温条件下，空气中的氮气（N₂）与氧气（O₂）发生化学反应，生成一氧化氮（NO），这个过程被称为“亚硝酸锌”反应。

一氧化氮在高温下继续与氧气反应，生成二氧化氮（NO₂），这个过程通常称为“诺里尔”反应。

燃烧过程

当汽油或柴油在发动机的燃烧室内被点燃时，会产生大量的碳氢化合物（HC）、碳氧化物（CO）以及氮气（N₂）。

在高温下，空气中的氮气（N₂）会与氧气（O₂）发生化学反应，生成一氧化氮（NO）。

一氧化氮在高温下会继续与氧气反应，生成二氧化氮（NO₂）。

燃料的不完全燃烧

燃料的不完全燃烧过程也会产生氮氧化物。在燃烧室内，当汽油或柴油被点燃时，除了生成大量的碳氢化合物（HC）和碳氧化物（CO）外，氮气（N₂）也会参与其中，并在高温下与氧气反应生成氮氧化物。

高温燃烧条件下的反应

在高温燃烧条件下，氮氧化物主要以一氧化氮的形式存在，最初排放的氮氧化物中NO约占95%。

一氧化氮在大气中极易与空气中的氧发生反应，生成二氧化氮（NO₂）。

综上所述，汽车尾气中的氮氧化物主要是在内燃机气缸内，由于高温和富氧环境，氮气与氧气发生化学反应生成的。这个过程包括“亚硝酸锌”反应和“诺里尔”反应，最终生成一氧化氮和二氧化氮。这些氮氧化物对环境和人类健康都有害。