汽车后氧传感器故障会导致一系列性能问题，具体表现如下：

一、核心症状

发动机故障灯亮起

ECU无法接收到后氧传感器的信号，会触发故障灯（通常为蓝灯）亮起。

动力与加速性能下降

- 发动机提速缓慢、爬坡无力。

- 空燃比失调导致燃烧不充分，可能出现“喘震”或“缺火”现象。

油耗显著增加

- 混合气过浓或过稀，燃油经济性降低。

尾气异常

- 排放黑烟，表明燃烧不充分。

- 尾气中一氧化碳、碳氢化合物等污染物超标，可能导致年检失败。

二、其他表现

发动机抖动与顿挫：

由于混合气不稳定，发动机运行时会出现明显抖动或顿挫感。

排气异响：可能伴随“突突”声或金属敲击声，尤其在加速时明显。

冷启动困难：严重时影响发动机启动性能。

仪表盘提示：除故障灯外，可能伴随转速表不准确、水温异常等提示。

三、故障原因

传感器本身故障：

陶瓷管损坏、铂电极氧化或芯片失效。

三元催化器故障：

影响氧传感器测量的准确性。

积碳与污染：

燃油系统积碳、机油中的二氧化硅或硅橡胶密封圈老化。

线路问题：

传感器连接线路断路或短路。

四、建议处理

检测与维修：使用故障诊断仪检测电压波动（正常范围0.1-1伏），若变化频繁（10秒内超过8次）则需更换传感器。

预防措施：定期保养，避免燃油系统积碳，及时更换老化部件。

若出现上述症状，建议尽快到专业维修机构进行检测和维修，避免长期故障导致更严重的机械损伤。