汽车活塞的测量需要专业工具和规范操作，以下是详细步骤和注意事项：
一、测量前准备
工具准备 - 外径千分尺（用于测量活塞直径）
- 塞尺（测量活塞环开口间隙）
- 游标卡尺（辅助测量活塞环厚度）
- 百分表（测量活塞环槽圆柱度）
- 螺丝刀、扳手等拆卸工具
部件拆卸
- 拆下连杆和活塞，清洁活塞环和气缸套。
二、活塞直径测量
测量位置
- 在活塞裙部距离活塞销孔10~16mm处，沿与活塞销垂直的方向测量直径。 - 建议在A点上下附近再测两点取最小值。
标准对比
- 将测量值与活塞说明书或标准值对比，若偏差超过允许范围（通常为±0.005mm），需更换活塞。
三、活塞环间隙测量
开口间隙
- 将活塞环按顺序装回气缸套磨损最小的部位，保持水平。 - 用塞尺测量各环开口间隙，需大于或等于装配间隙且小于极限间隙（通常为0.005-0.015mm）。 - 若间隙过小，需研磨活塞环口；若过大会更换活塞环。
背隙与边隙
- 背隙：通过测量活塞环槽深度与环宽度差推算，汽油机一般要求不低于0.0035mm。 - 边隙：用厚薄规测量活塞环滚动时的间隙，过小需研磨环槽，过大需更换活塞环。
四、活塞销孔与环槽测量
活塞销孔
- 使用高倍率浮标式气动量仪测量销孔尺寸，公差通常为±0.013mm，圆度要求≤0.002mm。 - 测量时需配合专用量具，确保测量精度。
活塞环槽
- 采用通止规测量环槽公差，公差带需向下平移2-3μm以确保密封性。 - 浮标式气动量仪可提高测量准确性，减少废品率。
五、其他注意事项
环境要求： 测量时发动机需冷却至室温，避免热膨胀影响精度。- 安全规范
通过以上步骤，可系统检测活塞的尺寸、间隙及配合情况，确保发动机性能与安全性。若发现异常，建议及时更换相关部件并咨询专业维修人员。
