自动驻车（AUTO HOLD）是自动挡汽车中的一项便捷功能，通过电子稳定程序（ESP）实现临时停车时的自动刹车和起步辅助。以下是具体使用方法和注意事项：

一、功能原理

当车辆停稳后，系统通过ESP传感器监测车身姿态和车轮扭矩，自动判断是否需要介入刹车，避免溜车。起步时，轻踩油门即可解除制动，系统会同步释放刹车压力。

二、使用步骤

激活功能

将车辆挡位置于 D、S、L、R挡之一，确保安全带系好，主驾驶车门关闭。

通过 实体按钮（通常位于方向盘左侧）或 中控屏虚拟按键激活AUTO HOLD功能，仪表盘会显示“ON”或“HOLD”指示灯亮起。

临时停车

驾驶员松开刹车踏板后，系统会自动启动，保持车辆静止状态，无需持续踩踏刹车或挂入P挡。

若需延长停车时间，系统会自动切换为后轮机械驻车（电子手刹模式），但需注意倒车时需手动关闭该功能。

起步操作

准备起步时，轻踩油门，系统会检测到油门信号后自动解除刹车，车辆平稳起步。

三、注意事项

适用场景

仅限 短时间停车（如等红灯、堵车），避免长时间使用导致系统故障。

坡道停车需配合手刹使用，防止溜车。

禁忌场景

倒车时：

系统无法自动关闭，需手动操作电子手刹。

主驾驶未系安全带：系统无法启动。

手动控制

若需手动解除驻车，可轻踩油门或踩下制动踏板（部分车型需长按刹车）。

系统限制

长时间驻车（超过一定时间）可能切换为后轮机械驻车，具体时长因车型而异。

四、优势与建议

提升舒适性：

减少频繁踩刹车的疲劳，尤其在拥堵路况下效果显著。

安全保障：通过ESP精准控制刹车力度，避免溜车风险。

使用建议：日常短停优先使用，复杂路况（如坡道、倒车）仍需配合传统驻车方式。

通过规范使用，自动驻车功能可显著提升驾驶体验和安全性。若遇系统异常（如持续漏油、误动作），建议及时联系专业维修人员检查。