汽车电瓶不合格或出现问题时，可以采取以下步骤进行处理：

检查导线和连接

检查导线和连接紧固端子是否松动或腐蚀。如果发现问题，应及时进行修复或更换。

检查电量

查看蓄电池的电量是否充足。如果电瓶电量不足，可以通过观察电瓶上的指示灯来判断，或者使用万用表测量电压是否在正常范围内。

检查发电机

检查发电机是否正常工作，是否存在漏电现象。如果发电机有问题，建议及时维修或更换。

检查配电系统

查看发动机舱内的继电器或保险丝盒构成的配电系统是否有不合理的放电现象。

电池外观检查

检查电池的形状是否完好，外壳是否凸出、夜间漏液、破损或电池端子腐蚀等。如果有这种现象，说明电池可能没电或存在其他问题。

电压测量

充电完成后（两小时后），分三次检查每个单体电池的电压，每次间隔20分钟。如果单个电池电压超过15V但达不到13V，或者放电完成后电压下降速度比其他电池快且低于10V，这个电池就有问题。

去硫处理

如果电池出现硫化现象，可以通过小电流长时间充电去掉轻度硫化，严重硫化的需要使用脱硫充电解决。特别严重的硫化可能需要更换电瓶。

更换电解液

如果电解液出现浑浊、变质等情况，需要更换新的电解液。在更换电解液时，要确保新电解液与旧电解液的比例合适。

清洁电池端子

定期用砂纸或清洁布擦拭端子表面，保持其清洁干燥，有助于提高电池的性能。

检查电池外壳

如果电池外壳有裂缝、变形等情况，可能会影响电池的性能和安全，应及时更换新的电池。

重新配组

如果整组电池都损坏，可以通过充放电检测，将未损坏的电池重新配组，以恢复电瓶的功能。

补水

定期给电瓶补水，每半年一次，有利于延长电瓶的寿命。

消除硫化反应

通过加热、大电流充放电等方法消除电池的硫化反应。

使用电池修复液

电池修复液对恢复电池的容量非常有效，可以尝试使用电池修复液来修复电池。

专业帮助

在进行上述操作时，建议寻求专业人士的帮助，以确保电池修复的效果和安全性。

通过以上步骤，可以有效地诊断和修复汽车电瓶的问题，确保其正常工作。如果问题较为严重或无法修复，建议更换新的电瓶。