一、准备工作
工具与车辆准备 - 确保万用表调至直流20A档位（部分型号需调至10A）。
- 关闭车辆所有电源，拔下电瓶负极接线，等待30秒以上使系统进入休眠状态。
安全措施
- 拆解电瓶负极时注意防止短路，操作后重新连接时确保接触良好。
- 若车辆配备遥控锁车，需先锁车再操作。
二、检测步骤
基础测量
- 将万用表红表笔接电瓶负极，黑表笔接负极接线柱，注意表笔方向不可接反。
- 启动遥控器锁车，等待30秒，观察万用表电流读数。正常情况下，电流应降至50mA以下。
异常电流判断
- 若电流超过50mA（0.05A），则表明存在漏电。可通过公式计算漏电功率：
$$功率（W）= 电压（V） \times 电流（A）$$
汽车电压通常为12V，例如600mA漏电时功率为：
$$12V \times 0.6A = 7.2W$$
可初步判断漏电设备（如记录仪、防盗器）。
定位漏电点
- 排除法： 逐个拔下可疑电器（如保险丝、继电器）的保险丝，观察漏电电流是否减小。若电流显著下降，说明对应电路存在漏电。 - 功率公式法
三、注意事项
档位选择
- 电流测量需使用20A档，电压测量需使用200MΩ档，电阻测量需使用欧姆档，避免档位错误导致设备损坏。
安全风险
- 若漏电电流较大，可能引发触电或电弧，建议由专业维修人员处理。
- 检测过程中避免身体接触带电部分，防止意外触电。
后续处理
- 找到漏电设备后，需修复或更换故障部件（如保险丝、线路）。
- 加装设备（如记录仪）时，建议使用专用接线盒并确保接地良好。
通过以上步骤，可快速定位汽车漏电原因并采取相应措施。若无法自行处理，建议联系专业汽车维修机构进行检测和维修。
