汽车发动机出现“叫杆”（爆震）问题时，可通过以下方法解决：

一、调整燃油标号

更换高标号汽油

若车辆使用手册要求95号汽油而实际使用92号，需更换为合适标号燃油。低标号汽油抗爆性不足易引发爆震。

二、清理积碳

化学清洗或物理打磨

使用燃油添加剂或核桃砂等工具清除发动机活塞顶部、气门、喷油嘴等部位的积碳，恢复压缩比。

燃油系统维护

若积碳严重，可考虑燃油添加剂或专业清洗服务，避免因积碳导致燃油喷射不均。

三、调整点火系统

更换火花塞

火花塞磨损或点火不良会引发爆震，需定期检查并更换电极磨损严重的火花塞。

调整点火提前角

使用专业设备检测点火提前角，调整至正常范围（通常为180°/10000rpm）。

四、检查冷却系统

散热系统维护

确保冷却液液位正常、散热器无堵塞、风扇工作正常，防止发动机过热引发爆震。

五、其他注意事项

避免拖档和低速行驶

长期低速或拖档行驶会增加爆震风险，建议适当提高转速或使用S挡。

定期保养

每2-3万公里建议进行油路保养，添加汽油添加剂或进行“打吊瓶”处理。

专业检测与维修

若以上方法无效，需通过专业设备排查点火系统、燃油系统或发动机机械故障，必要时进行中修或大修。

通过以上步骤，可有效解决发动机叫杆问题。若问题持续存在，建议联系专业汽车维修机构进行详细检测。