新能源汽车漏电检测与维修可参考以下步骤，结合专业方法与实用技巧进行排查：

一、初步检测与安全准备

断电处理

- 拆下蓄电池负极接线，确保车辆处于断电状态，防止意外唤醒高压系统。

- 若车辆带电，需通过车机系统断开高压电。

工具与环境准备

- 准备万用表（建议选10A或20A档位）、绝缘手套、护目镜等防护工具。

- 选择通风环境操作，避免触电风险。

二、漏电检测方法

静态电流检测

- 车辆静止5-10分钟后，测量负极与车身搭铁之间的静态电流（漏电电流）。 - 正常值范围：

- 普通家用车：≤30mA（0.03A）；

- 高端车型：≤50mA。 - 若电流超标，需进一步排查。

动态电流检测（逐熔断丝排查）

- 拆下负极后，逐个拔除保险丝或继电器，观察万用表电流变化。 - 若拔除某保险丝后电流归零，说明故障点在此电路或用电器。

三、故障定位与维修

重点检查部件

- 电解电容：

漏电常见于电解电容老化或损坏（建议5年更换）。 - 驱动回路：检查线路连接是否松动或腐蚀，重点关注点烟器、保险丝、继电器等。 - 电池状态：电压异常（如单极电压低于其他极）或SOC值过低（<5%）需紧急处理。

其他潜在漏电点

- 尾箱灯、杂物箱灯、车灯组等外部照明系统；

- 车载充电器、电机控制器等部件。

四、维修建议

专业维修：

若无法确定故障点或涉及高压系统，建议到4S店或专业维修中心处理。- 更换部件：电解电容、熔断丝或保险丝损坏需更换；

定期维护：电解电容建议每5年更换，电池组建议8年或10万公里检查。

注意事项

操作过程中避免触电，若发现高压电风险需先断高压电。- 静态电流检测需等待车辆完全休眠，动态检测建议关闭所有用电器。- 若漏电电流超过50mA，建议联系专业机构，避免自行处理引发安全隐患。