测量汽车漏电需要遵循以下步骤，结合了多种检测方法以确保准确性：

一、准备工作

车辆状态准备

- 关闭发动机并锁好车门，确保车辆处于静止状态。

- 若车辆配备防盗系统，需等待系统进入休眠模式（通常需5-10分钟）。

工具准备

- 万用表（需选择直流电流档，量程建议为20A或更高）。

- 螺丝刀、绝缘手套等基本工具。

二、基础检测方法

静态电流检测

- 拆下电池负极，将万用表红表笔接负极桩头，黑表笔接负极线。

- 观察万用表数值，正常范围通常为0.03A-0.05A（30-50mA），若超过50mA则存在漏电。

- 若电流异常，可逐个拔下保险丝或继电器，观察电流变化以定位故障模块。

动态电流检测（暗电流）

- 在车辆静止时，将万用表串联接入蓄电池负极和车身（黑表笔接车身，红表笔接负极）。

- 观察15分钟后的稳定电流值，正常范围通常为30mA±5mA，若超过则需排查防盗系统或电路故障。

三、重点排查部位

电池及发电机

- 检查电池桩头是否松动或腐蚀，测量电池电压（正常需≥12V）及发电量。

- 若发电机故障，需专业设备检测。

电路模块

- 通过万用表测量各电路模块的电压降，或使用电流钳检测漏电点。

- 重点检查点烟器、尾灯、杂物箱灯等常用电器线路。

隐蔽漏电点

- 检查保险丝盒、继电器触点、线路接头等易损部位，必要时拆解内饰板或线路盒。

四、注意事项

安全规范

- 操作前确保车辆电源已断开，避免触电风险。

- 若使用电流钳或万用表，需确保接线牢固，避免短路。

正常范围差异

- 不同车型的正常漏电电流可能略有差异（如高档车可达80mA），需参考维修手册。

后续处理

- 若定位故障模块，需根据说明书或专业维修人员修复。

- 定期检查电池健康状态，避免因电池老化引发漏电。

通过以上步骤，可系统排查汽车漏电问题。若自行检测无法解决，建议联系专业汽车维修机构进行深入诊断。