一、读取故障码的常用方法

使用OBD诊断仪

- 连接诊断工具到车辆OBD接口（16针梯形接口），按设备提示操作即可读取代码。不同品牌车型需选择对应型号的诊断仪。

- 部分车型需关闭点火开关，打开诊断座椅罩，插入选择线至A3插孔，按按钮激活后读取代码。

通过仪表盘指示灯

- 观察仪表板故障指示灯（DIP灯）的闪烁次数和组合。例如，短促闪烁可能表示临时故障，长周期闪烁则提示持续性问题。

指针式电压表或LED显示

- 部分车辆通过指针式电压表显示故障代码，原理与指示灯类似，但用指针位置指示代码。

- LED显示故障代码的车型较少，代码通常直接显示在ECU或诊断插座上。

二、故障码结构与分类

编码规则：

故障码由5位组成，第一位为字母（如P代表发动机/变速箱系统，D代表动力传动系统等），后四位为数字（0000-9999）。

分类示例

P01：发动机失火（火花塞故障）

P02：氧传感器故障

P03：排放系统故障

P0500：车速传感器故障

三、故障码解读要点

前两位分类：

相同或相似代码属同一故障类型（如P系列为发动机相关）。

结合维修手册：

不同车型的代码含义可能不同，需查阅车辆说明书或维修手册。

区分偶发与实际故障：

偶发故障可尝试清除代码，实际故障需修复后清除。

四、注意事项

读取前需确保车辆处于安全状态，如踩下驻车制动、关闭电源等。

清除故障码需专业设备或专业人员操作，避免自行处理导致新故障。

若无法解读代码，建议联系4S店或专业维修机构。

通过以上方法，可系统地读取和解读汽车故障码，辅助快速定位问题。