给汽车空调系统添加制冷剂（冰种）需要根据系统状态选择加注端，并遵循安全规范。以下是具体步骤和注意事项：
一、准备工作
车辆准备 - 将车辆停放在平坦地面，关闭发动机并拔掉电源插头，确保系统处于断电状态。
- 打开引擎盖，找到空调高低压管接口，低压管较粗且带塑料盖保护。
工具与材料
- 准备制冷剂加注罐、压力表、连接管、专用工具（如开瓶器、放气阀）及防护用品（如手套、护目镜）。
二、加注方法
1. 高压端加注（推荐）
步骤：
1. 系统抽真空：用真空机对空调系统抽真空15分钟，排除空气后关闭真空机。2. 接连管路：将加注罐通过高压管与系统高压端连接，打开制冷剂罐阀门，缓慢注入液态制冷剂（发动机需保持静止）。3. 压力控制：通过压力表监控系统压力，避免超压（高压侧压力需达到规定值）。4. 后处理：加注完成后，关闭加注罐阀门，拆除管路，检查系统无泄漏。
注意事项：
高压端加注时发动机需停机，避免制冷剂进入发动机。- 使用专用工具防止管路破裂，确保连接紧密。
2. 低压端加注
步骤：
1. 接连管路：将加注罐通过低压管与系统低压端连接，先排空管路空气（听到气流声后关闭阀门）。2. 启动车辆：打开发动机至最大负荷（空调外机运行），通过压力表监控低压侧压力（需达到0.4-0.192MPa）。3. 加注制冷剂：缓慢开启加注罐阀门，直至系统压力稳定，观察低压管是否结露（运行10-20分钟）。4. 后处理：关闭加注罐阀门，拆除管路，检查系统密封性。
注意事项：
低压端加注时需车辆处于最大负荷状态，确保制冷剂充分循环。- 加注后需运行车辆观察系统表现，防止冷媒不足导致故障。
三、关键参数参考
| 管路类型 | 常见压力范围（公斤/平方厘米） | 操作要点 |
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| 高压管 | 1.37-1.67MPa | 抽真空后加注，避免制冷剂进入发动机 |
| 低压管 | 0.147-0.192MPa| 车辆满载负荷时加注，确保结露现象 |
四、安全提示
压力控制： 全程监控压力表，避免超压引发系统损坏。2. 泄漏检查
