汽车跑偏的调整需要根据具体原因进行针对性处理，以下是综合多个权威来源的调整方法及注意事项：

一、轮胎相关调整

检查并调整胎压

轮胎压力不均会导致跑偏，需使用胎压计检查所有轮胎，确保符合车辆制造商建议值。建议更换磨损严重的轮胎时同步更换一对，避免两侧磨损差异。

更换磨损轮胎

若轮胎出现锯齿形磨损或胎冠中间磨损，需更换对应轮胎。建议优先更换主销承托轮。

统一轮胎花纹与深度

确保全车使用同型号轮胎，花纹深度一致且未超过磨损极限。若花纹不匹配，需更换全部轮胎。

二、悬挂系统维护

检查悬挂部件

检查减震器、弹簧、连杆等悬挂组件是否损坏或磨损严重，必要时更换。

调整悬挂几何参数

若悬挂系统变形（如前束、外倾角异常），需通过专业设备调整或更换相关部件。

三、四轮定位与方向校正

四轮定位

通过专业设备测量主销后倾角、前束角、外倾角等参数，调整车轮角度以改善抓地力分布。建议定期进行四轮定位，避免长期跑偏导致定位参数变化。

方向校正

若方向盘与车轮角度不一致，需拆下车轮调整方向。转向拉杆行程不匹配时，可现场调整杆座长度。

四、其他注意事项

负载均衡：

避免车辆重心偏移（如货物不均），建议使用负重支架。

专业维修：若上述方法无效，建议送至4S店或专业维修店检查底盘、转向系统等核心部件。

驾驶习惯：避免频繁急转向或高速行驶，减少跑偏风险。

五、总结流程建议

初步检查：

胎压、轮胎磨损、花纹深度。

针对性调整：

调整胎压、更换轮胎、维修悬挂。

专业定位：

四轮定位确认。

长期维护：

定期检查转向系统、悬挂部件。

通过以上步骤，多数跑偏问题可得到有效解决。若问题复杂，建议由专业机构进行综合诊断。