汽车定全损的判定主要依据车辆损坏程度、维修成本及保险合同条款，具体标准如下：

一、全损判定标准

维修成本占比法

当车辆维修费用达到或超过车辆实际价值的80%时，通常被认定为全损。例如，一辆10万元的车若维修费用达8万元以上，可能被判定为全损。

车辆损坏程度

- 车架结构严重变形（如弯曲、断裂）

- 核心部件（如发动机、变速箱）无法修复

- 车身大面积凹陷且修复成本过高

特殊情形

- 火灾、爆炸等意外事故导致严重损毁

- 车辆被盗抢超过一定时间未找回

二、定损流程

事故处理

- 发生事故后立即报警，交警部门定责并保管涉事车辆及物品。

- 受害人需及时通知保险公司，保险公司派员现场查勘评估损失。

提交材料

- 提供行驶证、驾驶证、身份证、保险单等必要文件。

- 完成定损单的填写，需详细说明车辆信息、损失部位及维修方案。

核价与定损

- 保险公司根据维修成本、车辆折旧及市场价值综合评估，确定定损金额。

- 对于无法现场修复的车辆，需送至专业定损中心进行评估。

理赔申请

- 完成维修后，车主需提交维修发票及定损单，保险公司审核后按约定赔付。

三、注意事项

车辆价值评估：

新车或高价值车辆因维修成本较高，更可能被判定为全损；使用年限较长或残值较低的车辆，保险公司可能允许部分修复。

协商与替代方案：若车辆可修复但价值低于残值，车主可与保险公司协商维修或置换方案。

历史记录查询：通过车架号查询保险理赔记录，或查看维修历史（如4S店记录）辅助判断。

四、补充说明

不同保险公司或车险产品对全损的判定标准可能略有差异，建议投保时仔细阅读保险条款。若对定损结果有争议，可要求第三方机构介入评估。