汽车报废的计算涉及两种主要方式，具体如下：

一、非营运车辆报废计算

基础计算公式

报废价格 = 重置成本 × 折旧率 - 残值

其中，

- 重置成本：

车辆当前市场价值（如购买价或残值）

- 折旧率：通常为10%-20%（具体因车型、车龄、行驶里程等差异）

- 残值：车辆残余可回收价值（如金属材质折算）

实际案例

一辆中型载货车，整备质量900kg，残值率15%，金属残值按废钢市场价计算。若维修成本超过车辆价值的80%，则按报废处理。例如：

- 金属残值：600元/吨 × （900/1000） = 540元

- 若维修成本超过车辆原值的80%，则直接按残值或重置成本的80%计算报废价

二、营运车辆报废计算

强制报废年限

根据《机动车强制报废标准规定》，营运车辆按座位数和使用年限双重标准：

- 小型出租客运汽车：8年

- 中型出租客运汽车：10年

- 大型出租客运汽车：12年

- 其他营运载客汽车：15年

非强制报废标准

若未达到强制年限，可参考以下标准：

- 5年以下且5万公里以下：小型轿车补贴1.8万元

- 5-10年且5-10万公里：补贴1.1万元

- 10年以上且10万公里以上：补贴0.8万元

- 轿车排量≥1.35L：补贴1.8万元

- 排量≤1.35L：补贴1万元

三、特殊情形补充

事故车辆：

需先计算维修成本，若超过车辆价值的80%，按重置成本法计算报废价

补贴政策：部分地区对新能源车、老旧车有额外补贴，需咨询当地部门

残值参考：普通汽车金属残值约0.6-1.8元/kg，发动机等部件单独计价

四、注意事项

报废价格受车型、车龄、行驶里程、事故情况、当地市场波动等因素影响，建议提前咨询专业机构

交通事故导致的报废需提供维修发票、车辆识别代号（VIN）等材料

非营运车辆若行驶里程未达规定，可延长使用年限至15年（2024年后政策调整）