汽车漏电的检测方法如下：

电流检测法

操作步骤：

1. 关闭车内外所有用电器，锁好车门，断开点火开关。

2. 拆下蓄电池负极接线，将万用表拨到电流档最大档（通常为1A档）。

3. 用两根导线，一端接万用表的正负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线。

4. 观察电流大小，记录数值。

5. 等待车辆所有模块进入休眠状态后，再次读取电流值。

6. 如果电流值大于正常范围（通常小于50mA），则存在漏电故障。

7. 逐个拔掉保险丝，观察电流值的变化，确定漏电部分。

电阻检测法

操作步骤：

1. 关闭车内外所有用电器，锁好车门，断开点火开关。

2. 拆下蓄电池负极接线，将万用表拨到欧姆档Ω×1。

3. 用黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁，测量全车总电阻。

4. 如果电阻值很大（正常无漏电），则说明电路正常。

5. 如果电阻值偏小（不正常有短路），则存在漏电故障。

经验检测法

操作步骤：

1. 关闭车内外所有用电器，锁好车门，断开点火开关。

2. 将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

3. 观察火花强度，火花越强漏电越严重。

电压检测法

操作步骤：

1. 使用电压表，将电极分别接到电池的正负极上。

2. 读取电压值，如果电压值异常（如持续放电10秒后电压不低于10伏），则存在漏电问题。

3. 逐个拔掉保险丝，观察电压值的变化，确定漏电部分。

暗电流检测法

操作步骤：

1. 关闭车内外所有用电器，锁好车门，断开点火开关。

2. 拆下蓄电池负极接线，将万用表拨到直流电流档位（通常为10A档）。

3. 红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4. 等待30秒后，读取万用表的数值，暗电流在50毫安以下正常，大于50毫安则检查漏电设施。

通过以上方法，可以有效地检测汽车是否存在漏电故障，并逐步定位故障点，进行维修。建议首先使用电流检测法，因为这种方法简单快捷，能够快速确定漏电部分。如果电流检测法无法确定故障点，可以结合电阻检测法、经验检测法和电压检测法进行进一步排查。