要降低汽车减震效果，可通过以下方法实现，需根据具体情况选择合适方案：

一、更换减震弹簧

更换软弹簧

更换为弹性更软的减震弹簧可吸收更多震动，提升舒适性。但需注意，过软的弹簧可能增加车辆侧倾，影响操控性。

弹簧预紧度调整

部分车型允许通过调整减震弹簧的预紧度来改变避震软硬。需专业设备操作，避免过度调整导致弹簧损坏。

二、调整减震器阻尼

更换可调减震器

通过更换高性能减震器并调整阻尼力，可减少避震行程。高性能减震器通常支持阻尼调节，但需专业人员操作。

灌油调整（针对活塞密封磨损）

若减震器活塞密封磨损，可灌入专用减震油恢复密封性，从而调整减震软硬。

三、车身高度调节

改装后减震器或悬挂系统

- 更换不同高度的减震器托盘或拉杆，直接改变车身高度。

- 油压式减震器可通过厂家定制调整托盘高度，实现精细调节。

空气悬挂改装

安装气动悬挂系统，通过气压调节悬挂刚度，适合追求极致平顺性的场景。

四、轮胎气压调整

适当降低轮胎气压可略微增加地面接触面积，减少单车震感。但需确保胎压在安全范围内，避免因气压不足引发安全隐患。

注意事项

专业操作：

减震调整需由专业机构完成，不当操作可能损坏悬挂系统或导致安全隐患。

车辆匹配：不同车型对减震软硬的适配性不同，建议咨询专业人士根据车辆手册调整。

安全优先：若减震器漏油或弹簧严重变形，应优先更换减震器，而非仅调整软硬。

通过以上方法，可有效降低汽车避震效果，提升驾驶舒适性。