汽车接线走线需遵循以下规范和步骤，以确保安全和有效性：

一、接线基础规范

单线制与并联连接

汽车电路普遍采用单线制，用电设备通过导线并联接入电路，负极共同搭铁。

线路颜色与编号

电线颜色通常为红色（正极）、黑色（负极），部分线路可能标注编号（如15号线、30号线）以便识别。

主干线划分

以点火开关为中心，将全车电路分为三根主干线：

- 蓄电池火线（30号线/红线）：

连接蓄电池正极，为整车供电；

- 附件火线（15号线/IG线）：仅点火开关ON挡通电，供应仪表、灯光等系统；

- 专用线（Acc线）：发动机不工作时供电，如收音机、点烟器等。

二、接线步骤与注意事项

连接前准备

- 确保救援车电瓶电量充足，避免因电压不足导致启动失败；

- 检查两车电池电压一致（12V或24V），若不一致需先充电或调整；

- 关闭待救援车辆所有电器设备，防止启动时电流过大。

接线操作

- 红色线（正极）：

从救援车蓄电池正极夹入，另一端连接待救援车蓄电池正极；

- 黑色线（负极）：从救援车蓄电池负极夹入，另一端连接待救援车蓄电池负极或车身金属部分（接地）；

- 若使用接线柱，确保夹子牢固，避免虚接。

安全检查

- 接线完成后，检查所有连接点是否牢固，无裸露导线；

- 启动救援车发动机，怠速运转5-10分钟，为待救援车电池充电；

- 充电后尝试启动待救援车，若成功则拆卸搭线。

三、特殊情况处理

电池电压异常：

若电压不匹配，需先使用电瓶组稳压器调整；

线路故障：发现短路或断路时，立即停止操作并检查线路；

负极接地：避免车身金属直接接地，防止电击风险。

四、总结

正确接线需规范操作与安全意识，建议由专业人员进行。若非专业人员操作，建议使用专业搭线工具，并参考车辆说明书中的接线图。