一、外观检查

制动盘检查

绕车一周观察每个车轮制动盘，正常应平整无裂纹。若表面有泥土、锈蚀或不平整，需清理或专业检测。

刹车片厚度

通过轮毂缝隙观察厚度，建议保留原厂推荐最小值（约1.5cm）。若接近1/3厚度（0.5cm）或出现金属摩擦声，需更换。

二、手感体验

制动踏板自由行程

静止时踩踏板，初段应有6-20mm轻微空行程，随后阻力逐渐增加。若踏板过软或需深踩才能制动，可能漏油或管路问题。

制动力反馈

正常刹车应平稳减速，若出现拖滞感或异响，需立即检查。

三、液位与泄露排查

制动液位

检查储液罐液位是否在上下刻线之间，过低需补充同品牌制动液。

系统密封性

查看管路、接头等连接部位，确认无渗漏痕迹。若发现漏油，需及时维修。

四、声音与磨损确认

异常噪音

行驶中若听到尖锐啸叫或金属摩擦声，通常提示刹车片严重磨损或制动盘损坏，需更换。

均匀磨损检查

比较四轮制动盘磨损程度，若不一致可能涉及悬挂系统或刹车系统故障。

五、其他关键检查

真空助力系统

检查真空助力皮管、发动机接口是否龟裂或松脱，确保管路无空气。

刹车鼓温度

行驶后停车检查制动鼓温度，正常应不烫手。若过热，可能刹车片磨损严重或散热不良。

六、综合判断与建议

轻微问题：

可通过调整制动间隙、更换刹车片或补充制动油解决。

严重故障：若出现方向跑偏、刹车完全失效或异响，必须立即送修。

专业检测：电脑控制的制动系统建议由专业技师检修，避免自行拆解。

通过以上步骤，可系统排查刹车问题，确保行车安全。若无法自行判断，建议联系专业维修机构进行检测。