汽车“几箱”的分类主要基于车身结构差异，具体区别如下：

一、两厢车

结构特点

驾驶室与后备箱为同一整体结构，后备箱通过压缩设计融入车内空间，没有独立的后备箱舱门。

外观特征

侧面看车身分为前部发动机舱、中部乘员舱和后部“融合”后备箱，后备箱边缘通常较平直。

空间表现

- 后排头部空间更宽敞，乘坐舒适性较高。

- 但后备箱整体容积较小，适合日常短途携带小件物品。

操控与隔音

- 转弯灵活，停车并线便捷。

- 后轮噪音较易传入驾驶舱，隔音效果一般。

二、三厢车

结构特点

车身分为发动机舱、乘员舱和独立后备箱三个独立空间，后备箱通过车顶向下倾斜设计。

外观特征

侧面可见明显三个舱室分隔，后备箱部分突出且体积较大。

空间表现

- 后备箱容量更大，适合搬运大件行李。

- 前排头部空间相对紧凑。

操控与安全性

- 高速行驶时稳定性略逊于两厢车，但追尾时后备箱可提供额外缓冲。

- 后部结构更扎实，安全性较高。

三、补充说明

单厢车：

车身呈一体化流线型，如面包车、MPV等，引擎室隐蔽且与驾驶舱几乎成斜坡。

两厢与三厢的争议：部分运动跑车因设计原因可能被归类为单厢，但主流分类仍以结构为准。

四、选购建议

注重空间与实用性：选两厢车（如小型SUV）。

注重安全与隔音：选三厢车。

特殊需求：若需频繁搬运大件物品，可考虑两厢车折叠后座扩展空间，或三厢车后备箱。