汽车设计是一个融合艺术与工程技术的复杂过程，主要分为以下几个阶段：

一、市场调研阶段

需求分析：

通过专业机构或自身调研，了解消费者对空间配置、性能需求、价格敏感度等偏好；

竞品分析：

研究同级别车型在技术、市场表现上的优劣势，为定位提供参考；

目标市场定位：

明确车型定位（如家用、运动、新能源等），并制定价格策略。

二、概念设计阶段

总体布置设计：

确定车辆整体结构，包括发动机、传动系统、悬架、制动等关键部件的布局；

造型设计：

通过手绘草图或计算机建模，确定车辆外形（如轿跑、SUV等）和内饰风格；

油泥模型制作：

制作1:5或1:1比例的实体模型，用于评审和优化设计。

三、工程设计阶段

数字化建模：

将设计转化为三维CAD模型，进行精确的尺寸标注和结构分析；

系统匹配：

匹配动力系统（如发动机、变速箱）、底盘调校、电气系统等；

人机工程学设计：

优化座椅布局、控制面板操作等，提升乘坐舒适性。

四、样车制造与测试阶段

零部件制造：

发动机、变速器、车身等部件由专业厂商生产；

总装与涂装：

完成整车组装，进行电泳底漆、面漆喷涂及车身清洗；

性能测试：

通过风洞测试、碰撞测试、道路测试等，确保安全性和可靠性。

五、设计优化与量产准备

问题改进：

根据测试结果调整设计，优化燃油经济性、操控性能等；

成本控制：

通过材料选择、工艺优化降低整车成本；

量产准备：

建立生产线，制定质量管理体系，为大规模生产做准备。

六、设计理论支撑

学科基础：涵盖机械设计、空气动力学、材料科学、计算机技术等多领域；

技术发展：从经验设计逐步转向计算机辅助设计（CAD/CAE），提升设计效率。

关键技术趋势

轻量化：采用铝合金、碳纤维等材料，降低车重并提升续航里程；

智能化：集成自动驾驶、车联网等系统，提升驾驶体验；

可持续发展：优化能源利用，降低排放，符合环保法规。

通过以上阶段协同运作，汽车设计既满足市场需求，又兼顾技术性能与用户体验。