一、基础电压检测

静态电压测量

- 车辆熄火后，关闭所有电气设备，使用万用表调至直流电压档（20V或更高量程），红表笔接正极，黑表笔接负极。 - 正常12V电池电压范围为12.6-12.8V，若低于12V可能电量不足或故障。

负载电压测试

- 启动发动机后，使用万用表或专用电压测试仪测量发电机输出电压（红表笔接正极，黑表笔接负极）。 - 正常值应在13.5-14.8V之间，若低于11.5V可能发电机故障。

二、关键传感器检测

节气门位置传感器（TPS）

- 检测怠速触点（IDL）和全负荷触点：

- 怠速时IDL触点应闭合（电阻为0）；

- 节气门全开时IDL触点应断开（电阻为∞）。 - 使用万用表测量端子导通性，若不符合要求需更换传感器。

电瓶状态检测

- 外观检查：

查看电池是否有变形、鼓包或连接桩腐蚀，观察电解液颜色（绿色正常，黄色或黑色需更换）。 - 电压测量：启动后电压应升至13-14V，若低于12V或启动后不足则需充电或更换电池。 - 电解液密度：使用电液比重计测量，密度低于1.15可能严重放电。

三、系统功能测试

启动性能测试

- 启动时观察仪表灯亮度、发动机转速及喇叭音量。若启动缓慢、灯光闪烁或喇叭声音微弱，可能电池或发电机故障。 - 启动后检查一键升窗、时钟归零等功能是否正常。

负载测试

- 使用专业负载测试仪给电池施加负载（如点灯、音响），观察电压下降速度。若电压快速降低，说明电池容量不足。

四、故障诊断工具与建议

数字电压表/专用测试仪：

可实时监测电压变化，部分车型支持车载电压监测系统读取数据。- 示波器：通过检测充电/启动电路波形，判断发电机输出是否正常。- 电池容量测试仪：通过放电电流测量续航时间，估算电池健康度。

注意事项：

测量时需确保车辆断电，避免短路或触电风险；

若检测到异常电压或信号，建议由专业维修人员进一步诊断。