一、电压测试法

空载电压检测

- 启动发动机至怠速，关闭所有负载，用万用表测蓄电池两端电压（应为调节器设定值，如12V系统为13.5-14.5V）。

- 转速提升至中速（约2000rpm），电压应保持稳定，波动范围不超过±0.5V。

带载电压检测

- 在发动机2000rpm时打开大前灯等负载，测蓄电池正负极交流电压（正常值≤0.4V）。

- 同时测量发电机外壳与蓄电池负极、输出端与正极之间的电压降（均应≤0.3V），判断接线点电阻是否过大。

二、电流检测法

使用外接直流电流表，将表头接在发电机“电枢”接柱，负极接车辆负极。发动机中速运转时，正常充电电流为3A-5A，若接近零则发电机故障。

三、试灯法（应急检测）

拆下发电机“电枢”接柱导线，用鳄鱼夹夹住接柱，另一端搭铁。发动机中速运转时，若灯泡亮起，说明发电机输出正常；若不亮则可能故障。

四、其他辅助方法

观察法

- 检查发电机皮带松紧度，过松会导致打滑；查看发电机外壳有无破损、裂纹或松动的接线。

- 改变发动机转速观察大灯亮度，正常情况下大灯亮度随转速提升而增强。

负载测试

- 在2000rpm时增加负载（如大灯、收音机），观察电压降是否仍小于0.4V，判断整流器性能。

注意事项

测量时需确保发动机处于中速以上，避免低速时测量导致误差。

交流发电机禁止使用“刮火”方法测试，应使用万用表或试灯法。

若电压或电流异常，建议联系专业维修人员处理。

通过以上方法，可快速判断发电机是否正常工作。若检测异常，建议及时维修以避免车辆抛锚。