汽车重量的计算涉及不同维度的质量概念，具体如下：

一、核心概念区分

整备质量

指汽车在出厂时未装载乘客、货物及燃油的标准质量，包括车身、设备、油液等。 例如：一辆普通轿车整备质量通常在1.5T-2T之间。

总质量

指汽车满载乘客（含驾驶员）、货物及燃油时的实际重量，计算公式为：

$$总质量 = 整备质量 + 核定载质量$$

核定载质量是车辆设计允许的最大载重量，通常以质量单位（如吨）表示。

实际载重能力

指车辆实际可承载的货物或乘客重量，需扣除车辆自重、燃油、备胎等固定质量。例如：

$$实际载重 = 核定载质量 - 车辆整备质量$$

若总质量超过设计标准（如超过49吨），则可能面临超重处罚。

二、计算方法

通过行驶证获取

行驶证上标注的 总质量已包含自重与核定载质量，可通过以下公式计算实际载重：

$$实际载重 = 行驶证总质量 - 核定载质量$$

*注意：不同国家/地区对车辆自重有不同标准，需以当地法规为准*。

实地测量

使用专业地磅设备，将车辆四个车轮放置在测量盘上，直接读取显示的重量值，此数值即 总质量。

三、相关标准与注意事项

道路限重标准：

普通公路设计轴载为100kN（约10吨），实际允许总质量通常为49吨。超重车辆可能面临罚款或限行处罚。

轻量化设计：现代汽车通过材料优化和结构设计降低重量，但需平衡燃油经济性与操控性。

新能源车标准：依据GB/T 5910标准，五座车型理论载重门槛为375公斤（即总质量-整备质量=375公斤）。

四、示例计算

以一辆2.0T普通轿车为例：

整备质量：1444公斤（如索纳塔2.0）

核定载质量：1500公斤（假设值）

总质量：1444 + 1500 = 2944公斤（约2.94T）

实际载重：1500 - 1444 = 56公斤（剩余核定载质量）

通过以上方法，可全面了解汽车重量及其相关参数。