汽车油的运行主要通过以下系统实现，涉及存储、输送、过滤、润滑和散热等关键步骤：

一、存储系统

油底壳

位于发动机底部，用于存储润滑油。发动机未启动时，润滑油在此静止聚集。

油箱

存储燃油，通过油泵将燃油输送至发动机。

二、输送与过滤系统

机油泵

负责将润滑油从油底壳抽出，并加压输送至输油管线，形成流动压力。

滤清器

位于输油管线中，过滤润滑油中的杂质和灰尘，防止油泥、积碳形成，确保清洁的润滑介质进入发动机。

三、润滑与散热系统

输油管线

润滑油通过此管道流向发动机各关键部位，包括曲轴、连杆、凸轮轴等，形成油膜减少摩擦。

热交换与冷却

润滑油在润滑部件的同时，吸收发动机产生的热量，并通过油底壳循环回流，帮助冷却发动机。

四、燃油系统（补充说明）

虽然用户问题主要询问汽车油的运行，但燃油系统与之协同工作：

燃油泵

从油箱抽取燃油并加压，输送至喷油嘴。

喷油嘴与点火系统

根据电控单元指令，将燃油喷入气缸与空气混合燃烧，产生动力推动活塞运动。

总结流程图

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油箱 → 油泵 → 滤清器 → 输油管线 → 发动机部件（润滑、冷却）

燃油系统：油泵 → 喷油嘴 → 进气系统 → 点火系统 → 气缸

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通过以上系统的协同工作，汽车油（润滑油）和燃油共同保障发动机的正常运行，实现能量转换与动力输出。