一、外观检查
车漆与缝隙 观察车漆表面是否有不规则痕迹、褪色或水渍，尤其是车门、引擎盖缝隙、后备箱缝隙等部位。若车门边缘有明显分界线或车漆起皱，可能是涉水后泥沙残留。
大灯与雾灯
检查大灯内部是否存有水雾或水珠，正常情况下应为干燥状态。若发现雾灯内有水渍或表面发雾，可能表明水分进入灯组。
底盘腐蚀
使用举升机检查底盘，重点关注悬挂件、排气管、刹车盘等金属部件。若发现大面积锈蚀或泥沙残留，尤其是底盘加强筋、悬挂连接处，强烈提示车辆曾浸水。
二、内饰检查
座椅与地毯
座椅底部和边缘若残留淤泥或沙子，或地毯有明显水渍、霉斑，可能是内饰被水浸泡。座椅海绵若发霉或变硬，也需警惕。
安全带与密封件
拉出所有安全带，检查是否霉变或潮湿。内饰密封部位（如车门缝隙、仪表盘角落）若积有污垢或泥沙，可能是进水迹象。
仪表盘与中控台
观察缝隙处是否有泥沙、水渍或发霉痕迹，电子设备（如收音机、空调控制面板）是否异常工作，也可能提示进水。
三、机械部件检查
发动机舱
- 检查机油颜色是否乳白（可能含水），空滤及进气管路是否有水痕或锈蚀。
- 拆下火花塞，若潮湿则表明发动机进水。发动机气缸壁积碳异常（活塞上止点下移）也是重要依据。
水位线与浸水程度
- 若水位仅至大灯为半泡，超过引擎盖则为全浸。半泡车可尝试修复后使用，但需注意防锈；全浸车建议谨慎购买或报废。
四、其他辅助判断
事故记录查询： 通过车架号查询保险理赔记录或4S店维修历史，确认是否曾因水淹车险理赔。 专业检测
总结
识别汽车进水需结合多方面证据，优先从底盘腐蚀、内饰霉变和发动机舱异常入手。若车辆为半泡且无严重锈蚀，可尝试专业修复；若为全浸车或存在大面积腐蚀，则建议报废处理。
