新能源汽车日常保养需关注核心系统与常规维护，具体要点如下：

一、核心系统保养

电池系统

- 定期检测：

通过专业设备检查电池健康状态（SOH）、电压均衡性及密封性，防止漏液或短路。 - 充放电习惯：避免频繁快充（建议慢充为主，快充不超过总次数的30%），电量保持在20%-80%区间使用最佳，长期停放时电量需维持在50%-70%。 - 温度管理：严寒地区停车后及时充电（利用余温），高温天气避免暴晒后快充，防止电池过热或衰减。

电机与电控系统

- 检查电机冷却液（每4万公里或2年更换），清理电机舱灰尘，防止高压线路老化或绝缘层破损。 - 通过诊断仪排查电控系统故障码，及时修复异常，必要时升级软件版本优化性能。

二、常规保养项目

制动系统

- 检查制动液含水量（每2年或4万公里更换），冬季注意刹车盘结冰情况，轻踩刹车去除冰层后再行驶。 - 定期检查刹车片厚度，确保能量回收系统与机械制动系统协同工作。

轮胎与底盘

- 每1万公里进行四轮定位，防止偏磨；保持胎压在厂家推荐值（通常高于燃油车，如2.8-3.0 bar）。 - 检查底盘电池护板、悬挂系统及转向助力系统，确保无损伤或松脱。

空调系统

- 定期清洁空调滤芯，检查制冷剂量，确保电池温控系统正常运行。

三、其他注意事项

充电安全：

使用原装充电器，避免过充或亏电，高温环境禁止暴晒充电。- 车辆清洁：防水清洗时注意充电口防护，防止水浸导致短路。- 定期检查：每行驶8000-10000公里或每6个月进行专业保养，重点检查电池管理系统、电机系统及底盘状况。

通过以上保养措施，可有效延长电池寿命、保障行车安全，并提升车辆综合性能。建议车主根据车型手册制定个性化保养计划，并及时关注车辆提示信息。