针对汽车内部嗡嗡响的问题，可能涉及不同原因，需结合具体声音来源进行排查和解决。以下是综合建议：

一、发动机相关

积碳清理

定期清理节气门、火花塞、喷油嘴等部位的积碳，严重积碳会导致加速无力、油耗增加及噪音增大。

部件故障

- 活塞环磨损或气缸间隙不当可能引发敲缸声；

- 发动机垫磨损或护板碰撞可能产生共振噪音，需更换衬垫或调整护板位置。

燃油系统问题

机油粘稠度不当或汽油滤清器、喷油嘴脏污会影响润滑效果，导致噪音异常，需更换机油或清洗部件。

二、轮胎相关

胎压调整

胎压过高或过低都会增加噪音，建议将胎压调整至标准值（3-5bar）。

轮胎磨损

轮胎胎冠局部磨损严重时，与地面接触面积减少，易产生异响，需更换轮胎。

减震措施

加装轮胎减振板或吸音垫，可有效降低高速行驶时的胎噪。

三、传动系统

部件磨损

传动轴、万向节故障或齿轮啮合问题可能引发噪音，需定期检查并维修或更换。

变速箱问题

变速箱轴承磨损或间隙过大时，换挡或运转时可能产生嗡嗡声，需更换轴承。

四、内饰及共振问题

物品整理

车内杂物、松动的电子设备或线路可能产生异响，建议清理储物格、固定电线。

共振缓解

- 车内空间空旷时，放置重物或吸音材料（如车体注蜡）可减少低频共振。

- 高频音乐也能改变噪音频率，临时缓解共振效果。

五、其他注意事项

定期维护：

每5000-10000公里检查发动机、变速箱等关键部件，更换老化橡胶件（如密封条、空调冷凝器）。

专业检测：若噪音持续异常，建议到4S店或维修店进行专业检测，避免自行拆解导致二次损伤。

通过以上方法，可有效排查和解决汽车内部嗡嗡响的问题。若问题复杂，建议及时联系专业机构进行维修。