测量汽车电阻的方法主要有以下几种：
万用表测量法
使用万用表测量电阻是最常用的方法。首先，将万用表的选择旋钮调至电阻测量挡位。然后，断开电路中被测量电阻的一端，以确保测量的准确性。将万用表的测试探头分别接触电阻的两端，读取万用表上显示的电阻值。需要注意的是，在测量时要确保测试探头与电阻引脚接触良好。
伏安法
这种方法通过测量电阻两端的电压和通过电阻的电流，然后根据欧姆定律（R = U / I）计算出电阻值。具体操作时，需要使用电压表测量电阻两端的电压，同时使用电流表测量通过电阻的电流。
电桥法
电桥法测量电阻具有较高的精度。它利用电桥平衡的原理来测量电阻。将待测电阻与已知标准电阻接入电桥电路，通过调节电桥中的可变电阻，使电桥达到平衡状态，此时可以根据已知电阻的值计算出待测电阻的值。
电流检测法
先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表1A档，用两根导线，一端接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。数值过大表明有漏电故障。之后逐个拔下熔断丝，拔下某个时电流值变小，漏电部位就在此熔断丝相关电路或用电器。
电阻检测法
断开点火开关和拆下蓄电池负极接线，用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁，调到欧姆档1档，测量全车总电阻。表针不动、阻值大说明正常无漏电，表针偏转显示几或十几欧姆就不正常有短路。也是逐个拔下熔断丝，拔下某个时指针不再转动，故障就在相关电路或用电器。
输入电阻测量
测量输入电阻通常使用万用表。具体步骤如下：断电，确保设备处于断电状态，以保证安全；选择档位，将万用表调至电阻测量档位；连接表笔，将万用表的红黑表笔分别连接到设备的输入端；读取数值，观察万用表显示的电阻值，即为输入电阻。
车线圈电阻测量
找到车线圈，断开电源，清洁连接点，连接万用表，选择电阻档位，读取测量值。注意环境温度对电阻值的影响，建议进行多次测量并取平均值，确保表笔与车线圈的连接点接触良好。
刹车电阻测量
通过外观检查初步判断刹车电阻的状况。使用万用表测量电阻值，将测量得到的电阻值与刹车电阻的标称值进行对比。通过温度检测判断刹车电阻的好坏，如果感觉温度过高，可能存在故障。
这些方法可以帮助您快速准确地测量汽车电阻，从而进行故障诊断和维修。在实际操作中，请确保遵循安全操作规程，并根据具体情况选择合适的测量方法。
