判断汽车安全系数高低需从多个维度综合评估，以下是关键判断依据：

一、碰撞测试成绩

总成绩与地区标准

通过C-NCAP、Euro-NCAP等国际标准，或中保研等国内强制标准。C-NCAP成绩分为五星级，星级越高安全性越高。若车辆未通过中保研测试，基本可排除。

小项得分分析

- 正面碰撞：

完全正面碰撞和正面40%碰撞成绩占比20%，直接影响后排乘客保护。

- 侧面碰撞：侧面碰撞成绩反映车辆侧面强度，如岚图FREE在此项满分。

- 其他项目：包括翻滚测试（Rollover Test）、行人碰撞等，部分车型通过率较低。

二、安全配置

被动安全配置

- 安全气囊：

5座车建议6个以上，不足2个可能减配。

- 车身结构：高强度钢（如热成型钢）和笼式车身设计，提升碰撞吸能能力。

- 安全带系统：预紧/限力安全带可减少伤害。

主动安全配置

- 制动系统：

盘式制动器性能更优，适合高强度刹车场景。

- 电子辅助系统：ABS防抱死、ESP车身稳定、主动刹车等可规避事故。

- 智能驾驶辅助：L2级及以上系统（如车道保持、自适应巡航）降低事故风险。

三、车身材料与工艺

钢材等级

优先选择高强度钢（如热成型钢），兼顾轻量化和高强度。

焊接技术

车身焊接工艺直接影响结构强度，优质车型采用激光焊接等技术。

安全设计

- 头部保护：

头枕设计需符合人体工程学，减少惯性损伤。

- 盲区监测：倒车影像或360度全景影像可避免盲区事故。

四、其他参考因素

品牌与口碑

长期投入安全研发的品牌（如沃尔沃、蔚来）通常技术更成熟。

用户反馈与事故数据

通过车主社区或汽车安全平台（如NHTSA）查看实际事故案例。

国家标准对比

了解不同地区对安全配置的强制要求（如中国GB11551-2014与欧盟ECE R94标准差异）。

总结

综合来看， 碰撞测试成绩是核心依据，但需结合 安全配置、车身工艺及 实际使用场景。建议优先选择通过多地区安全测试、配备主动/被动安全系统且品牌口碑良好的车型。