一、准备工作
车辆冷却 停车后等待至少30分钟至1小时，确保发动机冷却，避免烫伤。
工具与材料
- 火花塞套筒扳手（10mm/14mm/16mm）
- 长接杆和棘轮扳手
- 磁棒（吸出火花塞）
- 抹布或压缩空气清洁工具
- 新火花塞（需匹配车型规格）
- 螺丝刀、手套等基本工具
二、更换步骤
拆卸火花塞
- 找到火花塞位置（通常在发动机顶部，连接点火线圈）。 - 拆卸固定螺栓（10mm/14mm/16mm套筒），注意区分高压线或点火线圈。 - 使用磁棒吸出旧火花塞，若未立即安装新件，用抹布塞住孔口防杂物进入。
清洁火花塞孔
- 用压缩空气或刷子清除孔内灰尘、积碳，确保螺纹干燥无油污。 - 检查电极是否磨损（白色堆积、电极缺失等），必要时更换。
安装新火花塞
- 将新火花塞对准孔口，先用手轻拧入约1/2螺纹长度。 - 使用套筒逆时针旋转固定，达到厂家规定的扭矩值（通常20N·m）。 - 若为锥座型火花塞，需额外安装密封圈。
检查与测试
- 安装完成后，启动发动机，检查是否有正常火花（可通过观察火焰颜色判断）。 - 注意听发动机声音是否平稳，避免异常抖动。
三、注意事项
扭矩规范
- 不同车型对扭矩要求不同，务必参照用户手册操作，避免过紧导致密封垫损坏或过松引发漏气。
工具安全
- 操作高压线时轻柔，避免用力摇晃绝缘体破坏密封性。 - 确保套筒与螺纹配合良好，防止滑丝。
更换周期
- 正常行驶40000-60000公里建议更换，具体根据车型和使用环境调整。
四、补充说明
点火线圈处理： 若车型为分体式点火系统，需先拆卸点火线圈固定螺栓，再处理火花塞。- 密封圈安装
通过以上步骤，可安全完成火花塞更换。若操作复杂，建议参考专业维修手册或寻求专业帮助。
