汽车喇叭正负极的区分方法如下：

一、标识判断法

直接标识

部分喇叭本体标注有“+”（正极）和“-”（负极）符号，红色线为正极，黑色线为负极。

二、物理测试法

干电池测试

- 将干电池的正负极分别连接到喇叭的两个接线柱。 - 观察喇叭纸盆动作：

- 纸盆 外浮/向上：

电池正极连接的是正极；

- 纸盆 内缩：电池正极连接的是负极。

万用表测量

- 调至欧姆档，红笔接触喇叭正极，黑笔接触外壳（金属部分）。 - 当表针右移或喇叭发声时，红笔对应的线为正极；

- 若表针左移或喇叭无反应，黑笔对应的线为正极。

三、相位判断法（适用于多喇叭系统）

手动测试

- 用手轻按喇叭纸盆，观察万用表指针摆动方向：

- 指针右偏：红表笔为正极，黑表笔为负极；

- 指针左偏：红表笔为负极。 - 音场中多个喇叭需统一相位（同向运动），否则声音会抵消。

相位仪测试

- 使用专业相位仪，绿色指示灯亮起时，测试笔接触的端子为正极。

四、接线注意事项

高音头与分频器匹配：

高音单元的正负极需与分频器标志对应，否则会影响音效。- 多喇叭同步：同一相位（如都为正极或负极）的喇叭需统一接线，避免相位冲突。- 外壳接地：喇叭外壳或螺丝孔附近的金属部分通常为负极，电池正极连接。

五、常见错误

接反后果：正负极接反会导致喇叭声音堵塞或低音效果差。- 无标识处理：若无明确标识，建议使用万用表或相位仪确认。

通过以上方法，可准确判断喇叭正负极，确保音响系统正常工作。