关于汽车是否停放在停车位内的判断，主要依据车辆是否完全停入指定位置以及是否影响其他交通参与者。具体判断标准如下：

一、基本判定标准

完全停入要求

车辆需完全停入停车位内，车身任何部分（车头、车尾、侧面）不得超过停车位的边界线。若车辆部分超出停车位边界且影响其他车辆或行人通行，则视为违停。

妨碍交通的后果

即使车辆未完全停入停车位，但只要存在以下情形之一，仍可能被认定为违停：

- 阻碍其他车辆或行人正常通行

- 占用消防通道、应急车道等特殊区域

- 在禁止停车区域停车（如人行道、非机动车道）

二、常见违停情形

部分超出停车位

若车辆仅部分进入停车位（如车头进入但车尾未入），且超出部分影响其他车辆通行，则属于违停。

未入位停车

在未划设停车位的区域停车，或虽划有车位但未完全停入，均视为违停。

临时停车违规

夜间临时停车未在规定时间内驶离，或占用公共通道临时停车，均可能被处罚。

三、法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定：

车辆必须停放在指定地点，禁止在人行道、非机动车道等区域停放

对违反停车规定的，交警可口头警告并令其立即驶离；拒不停驶离的，处以20-200元罚款，并可拖移至不妨碍交通的地点

四、辅助判断方法

参照物法

- 前车：前机盖与轮胎中间距离判断转向安全性

- 障碍物：前挡风玻璃左下角与路牙重合时打满方向可转弯

- 车位线：后视镜观察车位线平底或完全看不到时，车辆位置合适

倒车辅助工具

使用倒车雷达或影像辅助判断与车位边界的距离，避免超车或压线

综上，汽车是否停放在停车位内需结合是否完全停入及是否影响交通综合判断，建议通过规范停车行为避免处罚。