国产汽车发动机近年来取得了显著的进步，在动力输出、燃油经济性和可靠性耐久性方面逐渐接近甚至超越合资车型。以下是一些具体情况和数据：

技术进步

热效率：长安蓝鲸NE系列发动机的热效率高达40%，奇瑞的1.6T发动机热效率为37.2%，吉利和比亚迪的发动机也有较高的热效率，如比亚迪的骁云-插混专用1.5L高效发动机热效率达到了43.04%。

动力性能：奇瑞2.0T发动机动力超过250匹马力，长城的3.0T V6发动机性能比合资车还猛。

技术创新：国产发动机在高压燃油直喷、涡轮增压、缸内直喷、双涡轮增压、48伏轻混系统以及智能热管理系统等领域均取得了显著的突破。

市场反馈

可靠性：从维修数据来看，国产发动机的故障率比10年前大幅降低，尤其是主流品牌的发动机，故障率已经接近合资水平。

消费者认可：奇瑞、长安、长城等品牌的发动机在市场上获得了广泛认可，如奇瑞的鲲鹏动力1.6T、2.0T发动机，长城的蓝鲸发动机，吉利的1.5TD涡轮增压发动机等。

不足与改进

马力达成率：尽管参数漂亮，但实际驾驶中，国产车的马力达成率普遍不高，油门肉、起步慢、动力不足等问题仍然存在。

传动效率：部分国产车型的传动效率不如部分合资车型，这可能是由于调校和匹配问题。

总结：

国产汽车发动机在技术、性能和可靠性方面都取得了长足的进步，已经在某些方面达到了国际一流水平。然而，在实际驾驶体验和某些关键技术指标上，仍有提升空间。随着国产车企在研发上的持续投入和技术积累，未来国产车发动机有望达到新的高度。对于消费者来说，国产发动机在性价比方面具有明显优势，是值得考虑的选择。