汽车空调系统通过多种方式排出热风或冷空气，具体排出位置和原理如下：

一、热风排出方式

后排出风口

多数家用车型的热风通过后排出风口排出，位于后排中央扶手箱后方或后排中央扶手上，部分车型可调节风向、风量及温度。若后排出风口无热风输出，可能是阀门故障（如老化或螺丝脱落）或风道设计问题，需检查并维修。

通风口设计

部分车型（如SUV）的通风口位于后备箱或底盘下方，通过管道将热风排出车外，常见于高性能车型或需要增强后排通风的场景。

二、冷风排出方式

冷风通过空调系统内部循环，理论上不会直接排出车外，但可通过以下方式实现间接排出：

外循环模式：

开启外循环时，新鲜空气从车外进风口进入，车内空气通过车尾透气孔排出，实现空气更新。

排水口设计：空调排水口位于蒸发器下方，通过软管连接至底盘，排出冷凝水，防止湿气渗漏。

三、操作建议

调节风向：

通过中控屏或物理开关调整出风口方向（向上吹冷风，向下吹热风），利用热空气上升原理提升制冷效率。

故障排查：

若热风不输出，优先检查阀门状态和风道通畅性，必要时联系专业维修。

清洁维护：

定期清洁进风口和出风口，使用专用清洁剂清除灰尘和污垢，保持空调系统效率。

四、注意事项

车型差异：不同车型的出风口位置可能不同，建议参考车辆说明书或内饰图确认。

安全操作：拆卸或调整出风口时，注意避免损坏内部结构或误触电子元件，必要时使用专业工具。

通过以上方式，汽车空调系统可有效排出热风或实现空气循环，提升驾驶舒适性。