当汽车的防护系统失灵时，可以采取以下步骤进行排查和解决：

检查电瓶电量

如果电瓶电量不足，可能会导致车辆无法启动。可以尝试拨打服务站的救援电话或找另一辆车进行搭电，或者暂时使用其他方法启动车辆，之后必须到服务站对电瓶进行充电。

检查燃油系统

如果汽油流动受阻，可能是由于燃油管路长期脏污或水与杂物混合导致的。将车置于温暖的环境中一会儿，车辆即可启动。如果问题仍然存在，可以采用清洗油路的方法彻底解决。

检查点火系统

在特别冷的天气里，燃油在汽缸内雾化不好，可能导致淹缸现象。应急方法是拧出火花塞擦掉电极间的油污，装复后即可启动。如果问题仍然存在，需要彻底检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

检查防护系统传感器和控制模块

如果仪表提示防护系统故障，首先检查警报系统是否正常工作，然后检查传感器连接和信号传输情况。如果警报系统正常但还有故障提示，传感器就有可能有毛病。接着排查防护系统的控制模块，它负责接收传感器的信号并做出反应，出故障会让整个防护系统失效。

检查安全带和气囊系统

如果安全气囊系统出现故障，常见原因可能是传感器故障、线路连接问题或者气囊本身损坏。可以使用专业的故障诊断工具读取车辆的故障码，以确定具体的故障部位，然后检查传感器的安装位置是否正确，有无松动或损坏的情况，仔细检查相关线路的连接，查看是否有断路、短路或者接触不良的现象。

检查防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESP）

对于ABS故障，可能的原因有液压泵故障、轮速传感器故障等。检查轮速传感器的工作情况，清洁传感器探头和齿圈上的杂物，检查制动液的液位和质量，确保液压系统正常工作，测试液压泵的压力，如有异常，可能需要更换液压泵。对于ESP故障，可能由于控制单元故障、转向角度传感器问题等引起的。重新校准转向角度传感器，确保其数据准确，检查控制单元的电源和接地线路是否正常，对控制单元进行软件更新或更换故障的控制单元。

处理通用问题

如果行车电脑故障，可能是安全气囊、安全带传感器、安全气囊传感器损坏或者防拖挂问题，尝试关闭防拖挂，不行就去4S店检测维修，清除故障代码。如果是火花塞故障，拆下清洁加热后重装。汽油流动受阻，可以在温暖环境中等待启动。电瓶亏电，要注意关闭用电设备。还有，定期检查安全气囊和安全带状态，有损坏及时更换。

通过以上步骤，可以逐步排查和解决汽车防护系统失灵的问题。如果问题较为复杂或无法自行解决，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。