一、准备工作

工具与材料

- 真空泵、歧管表、制冷剂罐（带加注嘴）、压力表、手套、防护眼镜等。

- 注意：部分车型需专用冷媒（如R134a环保型或R12非环保型），需确认车型匹配。

车辆准备

- 将车辆停放在平坦地面，发动机冷却后打开舱门。

- 接通电源，但不要启动发动机。

二、加冷媒步骤

系统抽真空

- 连接歧管表与空调低压管路，启动真空泵抽真空1小时，排除系统内空气和水分。

- 抽真空后关闭歧管表阀门，保压10分钟，检查无泄漏。

加低压冷媒

- 将制冷剂罐倒立，通过加注嘴或歧管表低压端加注冷媒。

- 若需精确加量，可用电子秤称量（kg）或观察储液干燥器气泡消失情况。

系统检测

- 启动发动机，打开空调至最大制冷档，观察制冷效果。

- 通过歧管表监控压力：低压侧0.17-0.2MPa（25-30psi）、高压侧0.88-1.10MPa（125-160psi）为正常范围。

- 若制冷效果不佳，需检查冷凝器清洁度或系统是否漏气。

三、注意事项

安全规范

- 加注过程中避免制冷剂罐倾倒，防止冷媒泄漏。

- 若发现泄漏，需使用肥皂水或荧光检漏仪检测，及时维修。

操作规范

- 低压端加注气体速度较慢，适合补充少量制冷剂。

- 高压端加注液体需在系统抽真空后进行，且不可启动发动机。

专业建议

- 若不确定车型或制冷剂类型，建议咨询专业维修人员。

- 加注完成后建议运行空调10-15分钟，观察制冷效果后再正常使用。

四、补充说明

冷媒类型：

R134a环保型制冷剂是目前主流选择，但部分老旧车型可能使用R12（需注意环保要求）。

压力范围：不同车型压力标准可能略有差异，建议参考车辆说明书。

通过以上步骤规范操作，可确保空调系统安全、高效地补充冷媒，提升车内舒适度。