一、检测工具与准备

专业压力表组 ：需同时测量高压侧（压缩机出口）和低压侧（蒸发器入口）的压力，建议使用带有红色和蓝色读数标识的表组。

连接设备：

使用耐高压软管将压力表的高压接头和低压接头分别连接到空调系统对应接口，确保连接紧密无泄漏。

二、检测步骤

车辆准备

将车辆停放在平坦地面，发动机预热至1500-2000r/min恒定转速。

打开空调外机电源，但保持发动机怠速运行。

压力表校准与连接

将压力表的高压表头连接至空调外机的高压接口，低压表头连接至低压接口。

确保连接牢固，避免制冷剂泄漏。

环境温度校准

记录环境温度（如20℃或30℃），因温度变化会影响压力值。

读取压力值

启动空调，将风速调至最高档，车内温度设定为最低档（如26℃）。

在发动机转速1500-2000r/min下，观察压力表：

低压侧：

正常范围为150-250kPa（1.5-2.5bar）。

高压侧：正常范围为1400-1670kPa（1370-1670psi）。

若压力值超出正常范围，需检查制冷剂量、管路堵塞或压缩机故障。

三、异常情况处理

压力过低：

可能因制冷剂不足、管路泄漏或膨胀阀故障导致。需补充制冷剂或修复泄漏点。

压力过高：

可能由制冷剂过量、系统堵塞或压缩机故障引起。需检查制冷剂量、清理管路或维修压缩机。

压力波动：

若高低压值差异较大，需检查压力表连接、管路密封或空调系统是否处于制冷循环状态。

四、注意事项

安全防护

检测前需确保空调系统已冷却，避免烫伤；使用专业工具时注意防冻伤。

工具维护

定期检查压力表密封性，避免因污垢或杂质影响测量准确性。

车型差异

不同车型因制冷剂类型和系统设计不同，压力值可能有所差异。建议参考车辆说明书中的标准值。

通过以上步骤，可准确检测汽车空调制冷剂压力，及时发现并解决系统故障。