判断汽车空调故障点可通过以下方法综合分析：

一、制冷效果异常判断

不制冷

- 观察玻璃观察孔：正常运行时无气泡，停止时短暂出现气泡（氟不足）；持续有气泡（氟过量）

- 检查系统接头：油迹表明密封不严，可能漏氟

- 温度检测：制冷剂不足时，低压管温度低，高压管温度高

制冷弱/弱风

- 出风量不足：清洁或更换空调滤芯

- 风扇故障：低/中/高速档位均有异响时需更换

二、系统部件检查

压缩机故障

- 异响：电磁离合器摩擦声（打滑）、压缩机敲击声（磨损）

- 电源问题：电路短路或保险丝烧毁

冷凝器与散热系统

- 清洁：定期清除灰尘，确保散热片无遮挡

- 油渍：管道/接头油迹表明泄漏，需紧固或更换

膨胀阀与管路

- 膨胀阀故障：制冷剂无法正常循环

- 管路堵塞：储液干燥器或毛细管堵塞需清洗或更换

三、电气与传感器检测

电路故障

- 接触不良：检查保险丝、继电器

- 传感器问题：温控器失灵导致蒸发器结霜

压力与流量检测

- 用压力表测高低压：压力异常（如低压不足、高压过高）

- 视液镜观察：气泡量判断制冷剂是否充足

四、其他常见故障

蒸发器结霜：

灰尘多、温控器故障或风扇不转

鼓风机故障：低/中/高速档位异响或电机不转

制冷剂泄漏：系统油渍、压力表异常读数

五、综合判断流程

初步判断：

通过制冷效果和外观检查（如玻璃孔、油迹）

深入检测：

结合压力表读数、传感器状态（如温度）

专业维修：

若涉及压缩机、管路等复杂部件，建议到专业维修店检测

通过以上方法，可逐步缩小故障范围，准确判断空调故障点。