一、使用车辆自带的胎压监测系统（推荐）

通过仪表盘读取

启动车辆后，仪表盘或中控屏幕会显示每个轮胎的实时胎压值。注意需在车辆静止且轮胎冷却时读取，避免行驶后高温导致数据不准确。

通过油箱盖标签确认

油箱盖处通常标注有标准胎压值（如2.3-2.8巴），可作为参考。

二、使用手动胎压计测量

传统机械胎压计

- 将胎压计气门接口压在轮胎气嘴上，确保密封性。

- 读取指针指向的最高值，或观察标杆位置。

- 记录数值时需注意单位（Kpa或PSI），并定期校准。

电子数显胎压计

操作更便捷，直接显示数值，但需注意传感器是否与气嘴紧密连接。

三、目测判断（辅助方法）

观察胎花与地面接触点

- 正常胎压下，轮胎与地面接触4-5个胎花（均匀分布）。

- 接触点过多（超过4个）或过少（少于3个）均需调整胎压。

检查轮胎磨损

- 胎压不足时，胎面两侧磨损严重；胎压过高时，中央部分磨损明显。

四、注意事项

温度校正

- 行驶后轮胎温度较高，需等待至少5分钟再测量，避免因热胀冷缩导致误差。

车型差异

- 不同车型胎压标准不同，需以车辆用户手册或车门标签为准。

安全操作

- 检测时确保车辆停稳，使用专业工具时避免漏气或损坏气嘴。

五、异常情况处理

胎压过高：

可能导致爆胎，需放气至标准值并检查轮胎损伤。

胎压过低：增加油耗和磨损，需及时补充气体。

建议优先使用车辆自带的胎压监测系统，结合定期人工检测和目测判断，确保行车安全。