日本汽车牌照的排号规则由多个部分组成，具体如下：

一、整体结构

地名

车牌左上角为车辆所属地名的简称，通常为县级行政区域名称。若当地未设置车管所，部分市级城市（如东京）也可使用“车牌地名”。

分类号码

地名右侧为3位数字，其中 第一位数字表示车辆类型和用途，后两位为车主自选数字。

假名字符

车牌中部为50音图假名，用于区分同一车种、用途和车号的不同车辆。

车辆号码

车牌右下角为4位数字，部分特殊号码需通过抽签获得。

二、分类号码解析

第一位数字：

0：法定大型特殊用途车辆（如建设机械）

1：普通货车（最大载重5吨以上）

2：载客11人或以上汽车

3：载客10人以下汽车（小型车）

4：小型货车

5：车长4.7米以下小型汽车（排量660cc~2000cc）

6：轻型汽车（车重8吨以下）

7：事业用轻型汽车（油耗低、税金优惠）

8：特殊用途车辆（如警车、救护车）

9：大型特殊用途车辆（车长4.7米以上）

后两位数字：

可自由申请，但需符合交通管理部门规定，部分吉利数字可能更受欢迎。

三、其他注意事项

颜色分类：

- 普通乘用车/小型车：白色车牌

- 轻型汽车：黄色车牌

- 事业用货车：绿色车牌

- 事业用轻型车：黑色车牌

特殊号码申请：

- 吉利数字（如“358”）因“希望号码制度”成为热门选择，近半数车主使用

- 非四位数或特殊寓意号码需通过抽签获得

历史演变：

车牌样式自1961年基本固定，仅部分细节调整，形成了全球易读的格式

通过以上结构，日本车牌既体现了车辆属性，又融入了地方文化与个性化元素。