汽车门变形的修复方法需根据变形程度和具体情况选择，以下是综合解决方案：

一、轻微凹陷修复（推荐）

小吸盘修复法

使用多个小吸盘均匀吸附在凹陷中心，通过内外气压差向外拉伸，适用于小面积、不影响功能性的凹陷。

注意：此方法仅适用于轻度凹陷，较深的凹陷需专业处理。

热熔胶填充法

适用于小面积凹陷，将热熔胶棒加热融化后，粘贴牵引垫片于凹陷处，待冷却后用拉力锤均匀施力顶出凹陷。

二、较严重变形修复

传统钣金修复

需将变形部位钣金校正至原形，配合刮灰塑形和喷漆处理，包括底漆、原子灰、面漆及清漆多层工艺。

适用于凹陷较深、影响车门结构强度的情况。

铰链及焊缝修复

若变形涉及铰链焊缝裂纹，需更换门板底部并重新焊接，注意焊缝应选择在平面上。

三、特殊场景处理

车门底部锈蚀：

需更换门板底部并修复焊缝，确保焊缝平整。

大面积凹陷：可能需拆卸车门或翼子板，配合专业工具顶翘或拉伸修复。

四、注意事项

安全第一：

修复前需检查车门结构完整性，避免因二次损伤引发安全隐患。

专业建议：

若变形严重或涉及防撞性能，建议前往4S店或专业维修店处理，费用约300-500元。

预防措施：

定期保养车门铰链，避免猛烈撞击；车门关闭后先开窗再开关，减少变形风险。

通过以上方法，可有效修复车门变形，同时保障车辆安全与美观。